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集運公司重新反思：船舶大型化或?qū)⒔K止？
VesselsValue近日發(fā)布報告稱，集裝箱船大型化成為近年來市場主流趨勢，但2020年以來疫情影響正促使集運公司重新反思大船競賽的利弊。 隨著運輸需求的增長，造船技術(shù)...
2021
01-13
班輪公司放棄貨運收入，盡其所能減少空箱堆積
澳大利亞航運協(xié)會（Shipping Australia）表示，為減少港口的空箱積壓，班輪公司直接支出費用并放棄貨運營收，表明班輪公司為保持澳大利亞供應鏈的正常運轉(zhuǎn)提供了巨...
2021
01-13
蘇伊士運河2020年實現(xiàn)56.1億美元收入 為史上第三高
據(jù)央視新聞報導，埃及蘇伊士運河管理局當天發(fā)布了關(guān)于2021年穿越運河的船舶費用的新決定、靈活的市場行銷政策和激勵措施。運河管理局主席奧薩馬?拉比宣布，2021年穿越蘇伊士...
2021
01-12
英國脫歐后港口情勢逐漸走上正軌
沒有堵車，沒有延誤。距離歐洲大陸最近的英國港口城市多佛爾1日在晨霧中平靜迎來英國徹底脫歐后的第一天。 自2021年1月1日起，英國正式退出歐洲單一市場與歐盟關(guān)稅同盟。據(jù)英...
2021
01-12
今年春節(jié)船公司停航明顯減少 對貨主來說是件好事？
由于主要航線的海運需求持續(xù)強勁，集裝箱船公司在春節(jié)前后的停航數(shù)量看來將比往年少得多。中國制造業(yè)在每年春節(jié)期間都會短暫停工，相應的海運物流運輸也會相應放緩。目前，距
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